汽車發動機 Car Engines

特點 Feature
- Long connecting rod, Short Piston, holistic guidance quality is perfect, low noise.
- OHC shorten distance between camshaft and valve, and make the engine structure more compact. It reduce reciprocating motion mass of the whole system, and increase drive efficiency.
- Aluminum alloy cylinder head, light in height, perfect antiknock quality.
- The cylinder material that is dealt by special process ensure high rigidity that is required by wearability.
- Power steering, easy to operate.
- Advanced motion friction pair ensure the engine low noise and reliable use time.
- Strong power, perfect acceleration and grade ability.
- High reliability, economical and environmental protection.- Advance EFI technology make the engine more powerful, more economical, more reliable and low emission.
輪船發動機 Ship Engines

爲了拓寬 226B 系列柴油機的應用範圍,我們在原 226B 柴油機的基礎上,開發了 226B 系列船用柴油機和船用輔機。船用機增加了專用中冷器,海淡水熱交換器,柴油機監控儀,自吸式海水泵等。同時,對 226B 柴油機的曲軸總成、凸輪軸總成、燃油系統、潤滑系統、飛輪、飛輪殼等零部件做了相應的改進。

CW200 船用柴油機簡介CW200 發動機是 M A N 公司集八十餘年發動機製造經驗,採用現代的設計和測試手段研製的新一代産品。重慶濰柴發動機廠自 83 年引進該産品全套專有技術之後,陸續開發了不同缸數、轉速和用途的多種機型發動機。 CW200 發動機分直列式和 V 型兩種;直列機從 4 缸到 9 缸,V 型機從 12V 到 18V;發動機轉速720r/min ~1000r/min,其功率範圍從 259kW 到 1800Kw,均可供用戶選擇使用。 該系列機不僅可燒輕柴油、重柴油,亦可燒重油。不僅可作大型船舶輔機,亦可作內河船舶主機;可作固定式和全移動式電站原動機。CW200 發動機不能直接逆轉,作船用主機時配上倒順離合减速齒輪箱,即可得到符合用戶要求的螺旋漿轉向和轉速。 該系列機目前所配的倒順離合减速齒輪箱爲 GWC 系列,該齒輪箱設計先進,可靠性好,壽命長,輸入軸與輸出軸同心,減速比 2~6:1。齒輪箱可遙控操縱。

斯太爾WD615系列柴油機是從奧地利斯太爾戴姆勒-普赫公司引進的具有世界先進水平的發動機。該系列柴油機總排量 9.726L,有自然吸氣、增壓、增壓中冷機型,基本型轉速 2200—2600r/min,功率範圍 147kW(200ps)—226kW(310ps),最低燃油消耗率達 194g/kW/h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標先進、雜訊低、通用性强等優點,是各類重型卡車、大客車、工程機械、船舶等理想動力。 爲了拓寬發動機的應用範圍,從 1989 年起陸續開發了 WD615 系列船用柴油機,增加了船機專用中冷器、海淡水交換器、柴油機監控儀、海水泵等,並同時對原柴油機的燃油系統、潤滑系統、飛輪、飛輪殼/柴油機前端功率輸出等零部件都相應地作了改進,並根據船用柴油機使用特點對柴油機主要零部件進行了重新布置。